Les sorties publiques du Président du Conseil général des Bouches-du-Rhône sont devenues rares depuis que la justice lui cherche des poux dans la tête. Et que le Sénat lui a ôté son immunité parlementaire. Sa venue à la pose de la première dalle des travaux dits de piétonisation du Vieux Port a donc pris l’allure d’un événement. Pour l’occasion, le locataire du bateau bleu s’était empli la bouche de miel. Ce qui n’a pas rassuré plus que cela ses partenaires des autres collectivités, qu’il mettait, il y a peu, au pain sec et à l’eau.
A la tribune, sur le quai de la Fraternité: Jean-Noël Guérini, Eugène Caselli, Jean-Claude Gaudin et Michel Vauzelle
Jean-Noël Guérini a fait un grand numéro de charme, jeudi matin, aux élus territoriaux rassemblés sur le quai de la Fraternité pour le lancement officiel des travaux du Vieux port. Comme Jean-Claude Gaudin, il avait inscrit ceux-ci sur son programme municipal de 2008. Et il n’était visiblement pas peu fier de rappeler urbi et orbi qu’il tenait sa promesse.
Ce projet qu’Eugène Caselli, maître d’ouvrage, présente comme « volontariste et stratégique » est, aux yeux du président du Conseil général, « un pari ». « La situation n’était plus tenable, dit-il en prenant la parole après le président de Marseille Provence métropole et avant celui de la région Provence Alpes Côte d’Azur. Nous faisons donc le pari d’une transformation profonde des usages du Vieux Port. »
Thrombose automobile dès le premier soir
Des Marseillais sont venus redire leur opposition à la piétonisation, à l'ombrière, etc.
Ceci n’est pas du goût de tout le monde. Une poignée de militants du Front de gauche et une demi-douzaine d’habitants sont venus manifester leur opposition au projet. « Ce projet Vieux Port va mettre à mal notre patrimoine et engorger toutes les voies de circulation alentour », assurent ces personnes qui estiment n’avoir pas été écoutées lors de l’enquête d’utilité publique.
Quoiqu’il en soit, Jean-Noël Guérini reste solidaire de ses collègues président de la communauté urbaine, président du conseil régional et maire de Marseille « pour faire reculer la voiture sur le Vieux Port ». Et à cette occasion il a cru utile d’ajouter, oubliant qu’il y a peu il leur coupait les vivres : « Le Conseil général continuera à être un partenaire fiable ». Les « partenaires » ont tous hoché doctement de la tête. Mais aucun ne l’a vraiment cru. La duplicité est l’une des armes favorites de Jean-Noël Guérini. L’ours n’est jamais plus dangereux que lorsqu’il est rassasié de miel…
Ce lancement des travaux du Vieux Port, illustré plus symboliquement par le démontage des barrières que par la dalle scellée par les édiles dans le quai de la Fraternité, n’aura pas tardé à donner raison aux contestataires. Dès jeudi soir, le Vieux Port était victime d’une thrombose automobile. Le cocktail travaux en surface + rénovation du tunnel Port aura été fatal aux voitures. Mais n’était-ce pas ce que l’on voulait ? Tous les automobilistes qui sont tombés dans le piège et ont dû poireauter une plombe en comptant les mâtures auront été dissuadés pour longtemps de reprendre l’itinéraire.
La thrombose automobile dès le premier soir ...
